解放初期的杭州反轰炸斗争
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1949年6月至1950年3月间,国民党不甘心他们在大陆的失败,在美国的支持下,凭借盘踞在台湾、舟山、定海、岱山等东南沿海诸岛屿一带的所谓“空中优势”,对上海、南京、杭州、宁波等大中城市进行了频繁空袭。
5月3日杭州解放后,杭州作为浙江省党和政府所在地,是全省的政治经济文化中心,是拥有50万人口的一座重要城市。这里驻有中国人民解放军兵团级高级军事指挥机关,有省军区和军、师级领导机关,有解放舟山群岛和一江山岛等沿海岛屿供应保障的后方基地,是重要的军事战略要地。杭州成了当时国民党飞机空袭的重点城市之一。
国民党飞机对杭州市区及其周边地区的动力水电、机场码头、交通运输、生产建设等许多重要目标实施侦察、轰炸,扫射、抛洒传单,企图迫使杭城处于混乱和动荡状态、破坏新生的人民政权。
1949年6月21日上午10时许,国民党飞机一架,空袭杭城,向闸口电厂投弹6枚,一号炉房顶和炉房被炸,一号炉上部管子和二号炉外部管子受损。
6月23日上午9时许,国民党飞机一架,从东北方向飞临杭城上空盘旋,遭到驻杭防空部队高射火力拦击后,即向钱塘江南岸市郊方向流窜。在萧山附近投下3枚炸弹,炸死农民2名,炸伤农妇1名、小孩1名,30余间房屋被炸起火。
8月7日中午11时20分,国民党飞机两架,窜入市区上空,自西向南,先后投弹2枚。其中1枚落于清泰门外自来水厂砂漓池里,另1枚落于城站马坡巷第15、16、17三号门牌和崇福庵的门口,落弹深出达4、5尺,6间房屋全部被炸毁,7间房屋部分被炸,炸死炸伤亡5人。国民党的暴行肆虐,杀害无辜市民罪恶行经,激起当地群众极大愤慨,无不咬牙切齿。
9月28日,国民党飞机扫射轰炸萧山火车站、落弹40余枚,机动车辆略有损坏,铁路主要长途电话线全部炸毁。同日,敌机2架在城站投下轻磅炸弹2枚及汽油2小听,当场炸伤5人,后又在望江门外投弹2枚,伤2人。
10月16日上午7时许,国民党飞机1架窜至钱塘江上空,这时恰有钱江、振兴、杭兰轮船公司联营的客轮“新振隆”号,载旅客100多人,拖快艇三艘,于6时50分自钱江码头开出,驶往桐庐,正行驶在江干区美政桥附近江面。敌机俯冲而下,在江面上进行低空扫射,落弹甚多。旅客中有1名炸死,5人炸伤。另有3人跳水,其中1人被救起,1人溺死,1人失踪。
10月28日上午7时30分,国民党飞机轰炸杭州市区,城站火车站、笕桥机场、萧山等处被炸,投弹多枚,致杭州至萧山电话中断,线路不通。城站行车调度室全部被炸,周围房屋炸毁,伤9人。
1950年2月21日上午9时30分,国民党飞机4 架空袭杭城,分别从东南海面窜至杭州市上空,先后对笕桥机场投弹4枚,驶沪406号货车火车头、锅炉、气管被击中。并向城站火车站、闸口电厂及附近投弹7枚和扫射,我高射机枪连一副连长受伤,两名战士牺牲。闸口电厂机件及房屋30余间遭受损坏,造成全市供电紧张,损失严重。接着又向钱塘江大桥投弹2枚(均落于江中)。
3月16日,敌机13架轰炸笕桥机场。
据1949年6月至1950年3月间不完全统计,杭州市区和余杭、萧山等地遭大的空袭33次,来袭敌机71架次,投弹85枚,扫射34次,散发传单4次。炸死群众8人,炸伤多人,炸毁机车5辆,车厢5节等。
一、杭州市防空组织的建立和发展
为了切实保护杭城广大人民群众的生命财产,维护各工厂建筑、铁路、码头设施的完整,保障人民解放军各级指挥机关和后勤基地的安全,保障整个城市的安全,杭州党政军领导和警备司令部高度重视,部署驻城部队,积极做好防空工作,为此作了认真周密准备。
1949年5月22日,中国人民解放军军事管制委员会公安部接管了原国民党留下的“杭州市防护团”和“防空监视哨”,成立杭州市军管会公安部防空警报所。防空警报所配备人员4名,话机7部。
中国人民解放军23军驻城部队,在一些重要的设施部署了防空部队,构筑了对空射击阵地。其所属部队均划分了对空警戒具体区域。具体部署是:
以庆春街为界,庆春街以南以东为314团警戒区域,庆春街以西、西湖以北为315团警戒区域;钱塘江大桥两岸为师直属高炮机枪连警戒区域。
314团构筑了3处对空射击阵地。其中一营在城站南头设1处对空射击阵地,分两组,配备2挺高射机枪;在邮政局大红楼设1处,配备1挺高射机枪、2挺轻机枪;二营在电灯厂设1处,配备2挺重机枪、4挺轻机枪;三营在南星桥大操场东北角城墙边设1处,配备轻重机枪各2挺;另配备2挺重机枪,作为机动队,敌机低飞俯射时,迅速奔赴铁路以北的小山包进行对空射击。
315团构筑了3处对空射击阵地:一营在艮山门车站,二营在拱震桥,三营在宝石山上构筑了1处对空射击阵地,配备1挺重机枪,必要时即增加1—2挺重机枪。各营机炮连均挖有对空射击阵地,各配备3挺重机枪。
为了确保钱塘江大桥的安全,师直属炮营高射击机枪连在钱塘江以北山上构筑了3处对空射击阵地:月轮山、白塔山、六合塔各1处。在钱塘江大桥以南的高地设有1处。每个阵地均配有1—2挺(门)高射击枪或高射炮。炮营三连在闸口发电厂构筑了1处对空射击阵地,配备2挺重机枪。
1950年3月,市防空指挥部又针对防空警报装置陈旧简陋的情况,责成市有关部门(工商局)对吴山上的防空警报器进行了成功改装。同时要求部队明确划分任务和巡逻区域,当敌机飞来时,由防空指挥部统一发出空袭警报,指示部队和市民进行防空。各部队听到第一次警报后,立即派出巡逻部队迅速维持治安秩序,指挥过往群众疏散。听到第二次警报后,无论遇任何行人或车辆,巡逻部队即令其停止,就地隐蔽,并告诫注意防止地面匪特捣乱。
驻城部队严阵以待,百倍警惕。一方面挖了许多防空设施,当敌机空袭时,有组织的分散到各防空掩体部隐蔽。一方面组织密集火力,迎头痛击空中来犯之敌,维护杭城的安全。虽然杭城屡遭敌机轰炸,但由于我部署严密、火力猛烈,敌机不敢低飞,投弹也不准确,因此钱塘江大桥和西湖周围均未遭致大的破坏。
二、加强全市反轰炸斗争的统一领导和作出的重要部署
为了加强全市反轰炸斗争的统一领导和部署,1950年2月11日,杭州市防空委员会成立并举行了首次会议。会议着重讨论了有关加强城市防空设施、防空秩序等问题,规定了警报讯号及驻杭警备部队的防空任务。会议推举市长江华为主任,杭州警备司令部副司令员何志斌、市公安局局长王芳、军区司令部参谋处处长张耀辉为副主任。
市防空委员会组建后,紧接着手开展了一系列工作。2月12日,在何志斌、王芳带领下,市防空委员会深入电厂等单位,专门检查了全市一些主要企业的防空设施情况。
2月13日市公安局召开全体干部大会,局长王芳在会上作了防空动员报告,着重提出四项要求:(1)加强对内对外的防空、防火、防特、防毒宣传教育工作;(2)遭遇空袭时,公安工作人员应速出动,维持治安秩序;(3)加强市民防空常识教育,在遇空袭时,要切实听从军警指挥,进行疏散隐蔽;(4)加强易燃物品的检查登记,及防空防火设备的检查。
2月15日,市局召开各分局局长会议,市局一处贾山处长布置了具体防空工作。会议决定通过现有的冬防小组及居民小组,向广大市民广泛进行宣传教育,同时结合防火工作,要求市民多备水沙。市局消防科也召集市区各消防分会,布置了在遇空袭起火时的消防工作,同时加紧检查各工厂、机关的消防设施。
2月21日,敌机空袭杭城,对笕桥机场、城站火车站、闸口电厂及附近地区进行轰炸。面临这一紧急情况,市卫生局立即召集25个单位举行第二次防空救护会议,决定公布《杭州市防空救护实施办法》共11条,主要精神是:救护总队部由市卫生会同市公安局共同负责,统一指挥全市的救护工作;总队部下设第一、二、三救护大队直属郊区救护站及救护队;郊区东、南、西、北人民卫生事务所设救护站,由总队部直接指挥。各站应由辖区内各公安分局、开业医师小组、工厂诊疗所等组成。同时,市卫生局还向社会公布了上城、中城、下城、西湖、江干、艮山、拱墅7个城区各救护站的负责单位、负责人、地点、电话名单,同时公布了全市救护总队设在杭州市卫生局内及电话号码,以便安民告示,家喻户晓。全市群众迅速行动起来,自发组成救护组织,随时做好救护准备。如中城区组成了79个担架组、9个救护站和6个医师小组。
第二天,由主任谭震林、副主任谭启龙共同签署,杭州市军事管制委员会发出了两项紧急通告。一是要求各工厂的机器围成团,堆砌厚层沙包,其顶部要予以伪装;各仓库易燃物资应严格管制并作适当分散,移致安全处所;钱塘江上的船只,作可能性疏散,并禁止载有燃料的船只靠近其他船只及码头仓库;各机关团体应紧急行动起来,布置防空,指定防空防火的负责人,配置消防设备,组建消防小组,清理易燃物资,以避免或减少一切不必要的损失;各厂应动员职工组织护厂队、巡查队、保护工厂器材、物资,防止匪特破坏,保护国家人民财产等。二是要求现有电力供应以维持公用事业与照顾主要机关及工厂企业使用为限;电热设备一律严禁使用;凡电力可以达到的电灯用户,应减低用电量等。为了进一步规范本市用电范围,杜绝浪费现象,打击偷窃行为,时隔两天,军事管制委员会又发布了关于管制用电的补充通告,制定了具体详细的规定,要求全市军民认真遵守执行。
同日上午,市政府在闸口电厂召开紧急联席会议,商讨恢复电力、节约用电与加强防空等问题。会议指出,为了全市工业的恢复生产和人民生活上的需要,所有的工作人员应立即行动起来,进行有组织的有计划的分工,集中力量迅速提前恢复电力供应。应具有从“最坏处打算、最好处争取”的态度,提高警惕,反对麻痹,克服一切困难,仅可能提前完成抢修任务。市总工会号召电厂全体工人以突击精神,充分发挥劳动智慧,增加效率。同时科学组织全力抢修,缩短时间,提前供电。会议决定组建电力恢复委员会,推定郭唐定为主任委员,余森文、洪傅炯、庄黎实为副主任委员,史列青、林景赞、吴去非、蔚强士、何志斌、李明艿等为委员,集中力量统一指挥抢修恢复电力工作,务必在最短时间内修复,恢复全市电力供应,以实际行动反对敌机的轰炸破坏。
同时,市防空委员会召开第二次会议,江华、副市长吴宪和何志斌、王芳、张耀辉、韩顾三以及市劳动局长王平夷、市委宣传部长顾春林、市工商局副局长史列青、市总工会主席李代耕、市卫生局副局长陈礼节、市工商联秘书长曹湘渠等19人出席会议。首先由吴宪报告电厂损失情况,对修复前的市区电力供应及分配问题提出了初步意见。韩顾三、何志斌、王芳就市内防空、治安、秩序等情况及各项具体措施分别作了说明。会议认为,目前机关、工厂防空、防火的组织和设备,尚多缺陷。交通管理,还未理想。不少市民因缺少防空知识,遇有飞机凌空盘旋时,未能很好隐蔽,有的甚至驻足抬头或登高眺望,暴露自身目标。因此,一方面要加强机关、工厂的防空组织和设备,另一方面更应普遍深入进行宣传教育。会议强调,防空工作,既要克服麻痹思想、纠正太平观念,也要防止恐慌心理和混乱现象。全市所有的机关、部队、工厂、学校、团体及广大市民,对防空委员会的指示和要求,务必认真执行。
会议就加强防空工作及杭州电厂遭受破坏后市区的电力供应问题,作出了五项重要决定:一是设置防空治安指挥部和善后救济委员会。防空治安指挥部以张耀辉为指挥,王芳、何志斌、韩顾三为副指挥。下辖防空警报所、全市对空射击部队、消防总队(公安局为主)、救护总队(卫生局为主)、各部门防务分会。防空具体工作由市公安局消防科负责。善后救济委员会以洪隆为主任。受防空治安指挥部指导,由市民政局组织实施,设救济、掩埋、抢救、总务4组,处理轰炸后受难人民的善后救济事宜;二是要求各机关、工厂、学校、团体迅速成立防空委员会,结合防火、防特、防毒,积极开展工作。一些规模较大的单位应单独成立,较小的单位可联合组织起来:三是由防空治安指挥部统一组织检查队,加强检查各机关、工厂、学校、团体的防空防火设备;四是加强反轰炸斗争和防空常识的宣传教育。各机关、工厂、学校、团体,都应迅速进行防空动员;五是在空袭时,除防空治安救护有关工作人员及车辆备有标识准予通行外,严格实施交通管制。
会议还依据军管会紧急通告原则,就全市电力供应等问题提出了五条具体措施:(1)普通住户用电,一律暂停供给;(2)省市主要机关、团体用电,严格实施限制,一律保证减少原有用电量五分之四;(3)电热严禁使用;(4)根据实际情况,适当减少路灯开放;(5)市区电影院,在放映意义重大的教育影片时,每天只限两场。话剧院一概改用火油打气灯等。最后,会议号召全市人民立即动员起来,坚决进行反轰炸斗争,以实际行动加紧支援前线,彻底肃清国民党残余。
2月23日,杭州市各界人民代表大会协商委员会举行了第3次会议,江华、吴宪、刘潇然、汤元炳等28名委员出席。江华主持会议,谭震林亲自到会通报全市防空工作,并作了重要指示,吴宪报告了有关节约用电、解决工厂动力问题。与会委员纷纷表示,坚决响应党和政府的号召,社会各界力量要积极行动起来,加大对反轰炸反谣言的斗争、要协助党和政府肃清匪特、解决本市动力等问题。会议决定在全市开展一个以反轰炸为主的宣传教育周活动,并结合迅速缴款购买公债、中苏友好同盟互助条约等活动进行。同时以协商委员会的名义,慰问防空负伤的战士。
同日,市公安局长王芳代表杭州党和政府在杭州人民广播电台播讲“防空反轰炸问题”,号召全市人民做到“人人防空、时时防空”,积极做好防空准备工作。
2月25日,市防空治安指挥部发布了防字第1号通告,公布了《预防空袭实施交通管制准备工作》、《防空时期交通管制暂行办法》。
《预防空袭实施交通管制准备工作》规定:各种汽车顶、车身油漆保护色、车灯套用黑布罩,减少目标并对驾驶员进行教育,遵守防空交通管制;制备补助警报标旗,警报时于交通十字路口悬挂,以使车辆行人注意;汽车站在紧急警报时必须疏散,并由公安局派员执行指挥等任务。
《防空时期交通管制暂行办法》规定:当发出空袭预备警报时,各交通岗警应立即举示空袭预报标旗,促进市民注意;一切车辆及市民非必要应停止出户;在街道上行驶的一切车辆应即准备疏散;当发出紧急警报时,各交通岗警应立即取消空隙预报标旗,举示空袭紧急标旗;行人应立即就近疏散隐蔽;除带有防空治安指挥部所发特别通行证外,其他人员禁止通行。全市一切正行驶的公私汽车,应即疏散停车乘客下车分散躲避;弹着点附近地区,除消防救护及插有防空治安指挥部所的指挥车和通行标志车辆外,一切车辆均需停止;停止的车辆不得放在交叉路口及有关防空治安工作的机关门口;如在夜间一切车辆的灯光,应即熄灭;解除警报时,空袭标志旗帜除下,恢复交通;当地公安机关及执行任务的公安人员必须调用受灾区附近各种车辆担任抢救工作等。
2月26日,市防空委员会防空治安指挥部又公布了《市民防空、防火须知》、重新规定各警报号音等。
3月2日杭州市人民政府、公安局、建设局及浙江省人民政府交通管理局监理所联合举行会议,着重讨论了防空时期全市各种汽车停靠和管理问题。
为统一指挥和调度本市防空、防火力量,市防空治安指挥部与市公安局于3月3日联合召开消防工作会议,对全市消防工作提出了明确要求,部署十项具体措施:(1)防空期间,消防车辆的出动,以分会为原则,由防空指挥部与市公安局消防科统一指挥调度。(2)警报响起后,不论敌机是否来袭,消防人员应立即向所辖区的队部集合,待命出动。(3)消防车辆、铜帽及所能发出反光之消防器材,应加以伪装遮蔽。(4)加强学习防空、防毒、及在空袭时的救火常识,以及敌机投弹时的鉴别及防御方法。(5)各队员应轮流值班,并加强夜间巡逻,建立优良的考勤制度。(6)随时检查消防器材,如有损坏者,应及时修理。(7)各分会应动员宣传,提高市民防空防火警惕,并劝告疏散或埋藏危险物品,消除麻痹思想。(8)各分会应动员劝告辖区内市民,家家备水备沙。(9)如起火时,要镇定,不要慌乱,听从指挥。(10)坚定全心全意为人民服务的勇敢精神。同时,特令消防科和所属各分局负责督促检查,具体有4项内容:(1)由消防科普遍检查全市的消防龙头有无损坏。(2)由各分局调查所辖区内的河流、水井、池塘及水源等。(3)由消防科检查全市各大公私工厂及仓库的消防设备;一般工厂、仓库、行号消防设备由各分局派员检查。(4)发动全市各居民委员会对群众防空防火宣传教育工作进行检查。
三、广泛发动群众,普及防空知识教育,积极投入反轰炸斗争
国民党飞机的多次空袭,激起我市军民和社会各界人士的极大愤慨。全市人民纷纷行动起来,支援解放军、支援前线,同仇敌汽,万众一心,同心协力,进行反轰炸斗争,并取得了重大胜利。
1949年6月21日国民党飞机第一次空袭杭城时,被高度警惕的解放军防空哨发现,敌机尚未临空,警报响起,人们纷纷准备,因此在空袭中人员无一伤亡。虽然闸口电厂二号炉遭损,暂停供电,但立即采取果断措施,改由艮山发电厂维持路灯、车站、医院等用电。翌日,闸口电厂组成了13人的抢修委员会,组织工人突击抢修,二号炉于当日修复。
1950年2月21日,敌机空袭杭城,闸口电厂被炸,造成全市停电。面对国民党反动派的暴行,该厂职工同仇敌忾。敌机一离去,工人们立即投入抢修工作,有的到煤场压灭火苗,有的爬到三角架上拆下灰包和碎裂的三角架。省政府主席谭震林、省委副书记谭启龙、副市长吴宪、市委副书记林枫以及市防空委员会领导何志斌、王芳、韩顾三等,迅速亲临电厂视察慰问职工,并召开紧急会议,商讨恢复供电问题,鼓励工人尽快修复机组。
第二天,市政工会杭州电气公司分会在《浙江日报》、《当代日报》(杭州日报的前身)上发表致全市工人公开信,表示:“决心全力抢修被炸机组,迅速恢复供电,使人民有电用,支援前线,解放全中国。”抢修工作原定要三星期完成,全厂工人发扬了英勇无畏的气概,忘我的劳动,社会各界也都纷纷赶来支援。在敌机不断进行骚扰的情况下,战胜了原材料缺乏、技术复杂等困难,经历了7个日日夜夜,到3月1日,终于把机器开动起来,重新发电,恢复了城市的正常运转。
与此同时,杭州电气公司总厂也发出紧急通告:鉴于闸口电厂发电设备遭受破坏,致使电力供应发生严重问题,现有电力供应暂以维持从数重要之用电(包括公用事业、路灯、报馆及重要机关、医院等)为限。凡线路邻近的上述各处,电流可到达之用户,应减低用电量,以一户一灯或一楼一灯为原则,希望自觉注意节电、共渡难关。
市总工会发出号召,指出反轰炸是当前的一项重大任务,号召全市工人弟兄们在反轰炸斗争中积极开展防空护厂的行动,各分会要在总会的领导下,根据自己的情况,积极展开防空治安工作。要认真组织纠察队、救护队、消防队等,坚持防空、防火、防特工作并举。要加紧组织生产、加强与各界的紧密团结,共同来保卫工厂、保卫祖国财产,保卫我们的城市,并对各分会组织提出了具体要求。
市工商业联合会筹备会向工商界发出号召,为了解除国民党飞机的破坏和威胁,为了早日进行和平和生产建设,全市工商界同仁们立即行动起来,提高警惕,坚决投入反轰炸斗争,同时踊跃缴纳公债,早日完成任务,以实际行动支援前线,促使台湾、定海早日解放。该会还召开了各企业负责人座谈会,着重讨论了停电期间的补救措施问题。各工厂应具有“从最坏处打算、最好处争取”的工作态度,最好能自置动力设备恢复生产。同时,为了争取于最短期间内恢复生产,决定成立动力调配组。
市总工会、市工商业联合会筹备会联合召开防空设施检查会议,部署了本市工业界防空工作的具体措施:(1)各工厂、商店必须迅速准备防火设备,凡储有易燃物品,应即刻迁往隐蔽处所,同时随时检查电线、储蓄用水;(2)各工厂商店周围迅速堆积沙袋、建设防空隐蔽室,以减少损失;(3)各工厂商店迅速组织巡守队,派人值日值夜、防匪防特;(4)听到警报时,应迅速避入隐蔽处。敌机临空时,千万不可在街道上观望;(5)严格遵守政府提出的观众防空措施等。大家纷纷表示,提高警惕,克服困难,积极防空,坚决进行反轰炸斗争。
市总工会机关报《工人生活》于27日发表社论,指出一是要在工人中间广泛深入进行反轰炸破坏的宣传教育,认真开展防空护厂的实际行动。要利用空余时间,集中起来举办训练班,对工人群众进行防空知识教育。二是在各工厂企业中成立防空治安委员会。在全市总的委员会的领导下,各个分会应积极独立开展防空治安工作。各分会应包括纠察队、救护队、消防队等组织,积极防空、防火、防特,保护工厂、保护祖国和人民的生命财产。三是工业工会应根据自己不同的情况,有计划地组织生产。社论最后号召全市工人们动员起来,集中一切力量,在反轰炸斗争中积极组织生产,维持生产,为克服困难、战胜敌人而奋斗。
同日,市学生联合会发出号召,为了加强反轰炸斗争和减少敌机肆虐后的损失,各校同学迅速行动起来,普遍组织抢救队,以便作紧急动员,有秩序、有效力地去完成各项抢救工作。
广泛发动群众,普及防空知识教育,增强人们防空意识,是当时杭州地方党和政府开展反轰炸斗争的工作重点之一,是全市反轰炸斗争的一个重要方面。1950年2、3月份间,杭城各工厂、商店、机关、学校、医院及许多单位运用多种形式,广泛发动和组织群众,充分揭露国民党军队的罪行,深入进行反轰炸宣传教育,增强人民群众的防空意识。如多次遭受国民党飞机轰炸的铁路工人,在市铁路工会的领导下,增强了广大铁路工人的防空护厂意识。铁路工会积极组织工会干部和广大工人学习贯彻两个材料,一个是中苏友好互相条约。一个就是反轰炸的材料。学习贯彻方式,首先是组织干部学习,包括一部分积极分子。其中反轰炸教育材料学习了两天,参加者70余人。此外对普通群众是以上大课方式,把两个材料统一起来学习贯彻。该会提出的口号是,克服困难中的困难,发展生产,建立防空组织。
这一时期,杭州市委、市人民政府、杭州军管会通过《当代日报》和杭州人民广播电台等新闻媒体发表各种通告,部署反轰炸斗争,号召全市人民行动起来,积极做好防空工作。
各区企业、机关、学校、工商界纷纷动员起来,组织各种宣传队,走上街头,运用多种形式游行宣传。有的表演莲湘、快板、绍剧、活报等;有的进行口头讲演、化装表演、分组访问等;有的用标语、漫画等,通过通俗的画面和明确的主题进行宣传。如中城区一次就组织了20多支宣传队上街宣传。市总工会宣传队以两面国旗为先导,抬着毛主席和斯大林的巨像,主要宣传以唱歌和口头演讲为主。天长小学的师生组织秧歌队、腰鼓队进行宣传。各宣传队充分揭露国民党军队的罪行,号召广大市民加紧生产、支援前线、积极做好防空、防匪、防特等项工作,得到过往群众的热烈响应和支持。
杭城各工厂、商店、机关、学校、医院及居民区,组织防卫委员会或防卫小组,把防空工作与维护社会治安有机结合起来。如浙江大学成立防卫委员会,各院系成立了防卫小组。又如2月21日敌机轰炸的当天晚上,上城区涌金派出所召集各冬防组长会议,部署各居民区做好防空工作。尤其是在晚间空袭时,特别要注意房屋的前后左右,有没有出现发光的东西,如果有要立即捕捉,同时要求成立救护队,10个组为一个担架队等。第二天,涌金门韶华巷居民委员会(第八居民区)组织居民开会,贯彻精神,大家纷纷表示自动出钱出力,积极做好担架,同时抢着负责轮值,圆满完成救护队任务。大家一致表示拥护居民公约,自觉出工修理巷内破损路面,认真做好防空工作。
3月5日,浙江省人民政府实业厅为支援杭州市的反轰炸斗争,解决工厂动力问题,决定将所属机械农垦队的700多匹马力的打水引挚,柴油发电机等动力设备租给本市工厂使用,维持生产等。
1950年3月以后,随着我军防空机构的日益健全,随着防空工作的不断加强,随着舟山群岛等东南沿海诸岛屿的陆续解放,国民党飞机的侦察骚扰活动的次数逐渐减少。到了抗美援朝时期,国民党飞机多次窜入我省宁波、绍兴、台州等地,投放带菌有毒昆虫、有毒物品等,我市防空工作的重点,转到防空工作与防细菌战结合起来,与爱国防疫卫生运动结合起来,防空工作进入了一个新时期。
综上所述,1949年6月至1950年3月期间杭州的反轰炸斗争,是我党领导广大军民巩固新生的人民民主政权建设的一项重要工作。这一时期,正是我们党在从夺取政权、接管城市到改造社会、建立革命秩序、全面恢复国民经济的重要时期,党领导的广大军民不仅要同地面的匪特进行艰苦的斗争,而且还要同空中的敌人进行殊死的较量,新生的人民政权担负起稳定社会、安定民生、巩固政权的历史重任。反轰炸斗争,已成为当时杭州地区党和政府巩固政权的中心任务之一,是社会各界和广大人民群众共同要求和迫切愿望。杭州广大军民在省委市委、省市人民政府和杭州警备司令部的统一领导和指挥下,严阵以待、百倍警惕、万众一心、同仇敌汽、不怕牺牲,不畏艰险,终于取得了反轰炸斗争的重大胜利。正如杭州市委、市政府在总结1949年和1950年的工作时指出的:这一时期党的工作“大大提高了各界人民对于国家与地方建设的责任心和积极性,因而在劳军、反封锁、反轰炸、推销胜利折实公债、劝募寒衣、调整工商业等各种工作以及抗美援朝、郊区土地改革和镇压反革命运动中都起到了伟大的作用,保证了各项工作的胜利完成。”